動力電池智能實訓臺由12節磷酸鐵鋰動力電池、配套電池管理系統組成，這個實訓臺怎么樣呢? 下面由小編為您詳細介紹!

　　介紹

　　電池管理系統實訓臺可設置電池溫度過高、過充電、電壓過低、電壓過高，過放電、漏電等故障，配有教學軟件，實現交互式教學等。

　　功能

　　1.實訓臺配備放電負載，通過放電電阻模擬實車放電過程，BMS對放電過程進行動態監測，采集放電電流，并輸送至MiniPC，電流數據在多媒體端動態顯示;

　　2.為解決動力電池故障模擬設置，設置2號模擬電池組，2號模擬電池組由12個數控電源串聯，通過2號電池組可以設置電池過充、欠壓、過放、過溫、漏電等故障;

　　3.實訓臺安裝可調負載，模擬實車加速、減速、停止功能，M1504采集加速、減速、停止信號，通過RS485與MiniPC通信，MiniPC對輸入信號比對分析，并將信息數據輸送至BMS，控制放電電流的大小;

　　4.實訓臺具有4個測試工位，工位具備擴展功能，4個工位可同時對12節單體電池電壓信號、主接觸器信號、預充接觸器信號、CAN通信信號等進行測量，測量面板采用5mm厚亞克力板，亞克力板上噴涂檢測端子名稱;

　　5.設備配置電源開關，控制臺架上電、下電，配置空氣開關，增強安全保護，設備臺架兩側安裝急停按鈕，緊急情況按下任一按鈕，設備斷電，實現多重安全保護;

　　6.實訓臺配有3.3KW便攜式直流充電機，充電機通過CAN協議與BMS通信，打開充電開關，正極接觸器閉合，充電機根據BMS狀態信息進行恒流充電，BMS對充電過程進行在線監測;

　　7.動力電池組與接觸器等電器之間采用紅色10mm²電纜，電纜與端子接頭采用熱縮管封裝，耐腐蝕、絕緣，電纜外套20mm²橙色波紋管;

　　10.BMS管理系統有1個主控模塊和2個從控模塊組成，從控模塊通過電壓采樣線實時動態采集12個單體電池電壓，從控模塊通過溫度傳感器實時動態采集電池組溫度數據，從控模塊將電池組總電壓，單體電池電壓，電池溫度等數據通過CAN總線與主控模塊交互，主控模塊動態精確估算SOC數值，并將電池單體電壓、動力電池組總電壓、溫度、SOC等數據輸送至MiniPC，MiniPC通過圖形化軟件將數據信息在43寸多媒體端動態顯示;

　　12.臺架安裝萬向腳輪，并帶鎖止機構。

　　13.實訓臺1號電池模組采用磷酸鐵鋰動力電池，單體電池標稱電壓3.2V，容量20Ah，電池安全穩定，通過北方汽車質量監督檢驗鑒定試驗所質量強制性檢測證明。臺架動力電池組采用12節單體電池串聯，電池組額定電壓38.4V。實訓臺覆蓋10mm厚透明亞克力板，直觀展示動力電池組線路連接，防止導體掉落電池端子，造成電池短路。

　　14.實訓臺通過CAN轉USB設備對協議數據信息進行轉換，實現BMS與MiniPC數據傳輸，MiniPC安裝正版授權window10 HOME操作系統，采用無風扇低功耗計算機，處理器采用Intel Cherry Trail Z8300,Quad core, 1.44GHz，內存2G DDR3，存儲32G eMMC 5.0，通信支持WiFi 802.11 b/g/n 2.4G協議、局域網1000M LAN、藍牙Bluetooth 4.0協議等多種模式，顯示輸出HDMI 1.4高速雙向通信，分辨率：1920x1080高清分辨率，尺寸：150mm*120mm*40mm。

　　教學應用實訓

　　1.掌握動力電池的充放電方法;

　　2.了解在加載負載下，BMS對動力電池的指揮與電力管理、熱管理、在線電力均衡等功能;

　　3.了解電池充電中的數據變化;

　　4.掌握繼電器、分流器和接觸器的檢測方法;

　　5.學習動力電池的數據變化和BMS的響應原理;

　　6.掌握檢測單體電池和電池模組的電壓、電流、容量和電阻的方法;

　　7.聯系與掌握動力電池模組的故障診斷;

　　8.了解BMS實時數據讀取功能，如讀取動力電池的電壓、溫度和SOC數據及工作狀態分析;

　　9.掌握動力電池系統的保養檢測方法;

　　10.掌握動力電池的絕緣性檢測方法;

　　以上內容就是介紹的動力電池管理系統智能實訓臺：http://www.fvyg.cn/xb-dc/388.html，所以這個實訓臺還是不錯的，希望對訂購該實訓臺的朋友們有所幫助，一切以與業務人員提供的參數為準，想了解其中更多內容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯系我們索要設備的功能參數等，或者直接實地考察！