電動汽車永磁電機與控制器實訓臺主要由磷酸鐵鋰電池組、鋰電池管理系統(tǒng)模塊、永磁同步DC電機、油門、制動踏板、差速器、驅動橋軸和模擬輪、點火開關、控制器、組合儀表、齒輪控制系統(tǒng)、低壓蓄電池、繼電器、充電插頭、安全開關等組成，下面由小編為您詳細介紹!

　　測試項目

　　1.停車行駛工況下驅動電機電氣參數的分析與測試;

　　2.低速驅動電機電氣參數的分析與測試;

　　3.驅動電機功率的數據分析與測試;

　　4.純全速運行條件下驅動電機電氣參數的分析與測試;

　　5.驅動電機轉矩數據分析及功率測試;

　　6.一般運行條件下驅動電機電氣參數的分析與測試;

　　7.不同工況下充電系統(tǒng)的數據分析與測試;

　　8.減速行駛工況下驅動電機電氣機械參數的分析與測試;

　　9.電機控制器輸出控制數據的分析與測試;

　　10.驅動電機起動時電流的數據分析與測試;

　　11.不同工況下驅動動力系統(tǒng)的數據分析與測試;

　　實驗項目

　　1.電機驅動器效率實驗;

　　2.電機空載試驗;

　　3.系統(tǒng)效率實驗;

　　4.電池充電效率實驗;

　　5.鋰電池充放電實驗;

　　6.電機負載實驗;

　　該實訓臺可以測量汽車電機的穩(wěn)態(tài)轉矩以及動態(tài)過渡過程中的轉矩、輸出轉矩和轉速信號，負載伺服電機(負載電機采用功率大于1.5KW的永磁同步電機)匹配被測電機的轉速和轉矩調節(jié)范圍，滿足被測電機加載和反向牽引的測試要求。保持速度控制和轉矩控制可以反向拖動被測電機，實現再生能量反饋測試。

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