大眾動力轉向系統實訓考核裝置采用原廠大眾系列轎車的電動轉向與前懸架系統實物設計制作;配置包括：方向盤、方向機、前懸掛系統、車輪、轉角盤、控制單元、電動機、扭矩傳感器、扭矩傳感器參考電壓顯示屏、扭矩傳感器信號顯示屏、扭矩傳感器信號顯示屏。實訓臺可移動，配備設備實訓指導書，要求必須提供原廠電控助力轉向系統技術參數。

　　簡介

　　大眾整車底盤綜合實訓臺架是用于汽車轉向與前懸架機構的拆裝實訓、結構原理、工作狀態的演示、故障診斷、檢測和實際測量等實踐性教學使用。根據發動機不同轉速及不同車速調節轉向助力系統的扭矩大小;系統帶有自診斷系統，當出現故障時，故障燈進行閃爍。

　　結構與原理

　　車輛啟動后系統開始工作,當車速小于一定速度 (如80km/h) , 這些信號輸送到控制模塊，控制模塊依據轉向盤的扭矩、轉動方向和車速等數據向伺服電機發出控制指令,使伺服電機輸出相應大小及方向的扭矩以產生助動力,當不轉向時,電控單元不向伺服電機發送扭矩信號,伺服電機的電流趨向于零。

　　臺架提供的轉向助力與車速成反比，當車速在一定速度(如80km/h )或以上時,伺服電機的電流也趨向于零,所以車速越高助力越小。因此,無論在高速、低速行駛操作過程中汽車具有更高的穩定性,駕駛員自身保持均衡不變的轉向力度。

　　功能

　　1.大眾系列轉向系臺架配備加載裝置，反映不同輪胎附著力下，轉向與前懸掛系統工作狀態變化情況等，配置速度模擬輸入信號，可反映在不同速度下轉向助力的方式及力度。

　　2.臺架采用優質鋼焊接而成，安全、穩固、牢靠，電氣安裝嚴格按照GB國家電氣行業標準組織生產和實施。

　　3.電源：AC 220V DC 12V工作環境：溫度-20℃～+40℃。

　　4.掌握電控電動動力轉向系統的工作原理、掌握電控電動動力轉向系統的基本組成、掌握電控電動動力轉向系統的連接。

　　5.熟練看懂電路圖，并且直觀對照電路圖和懸架實物，認識和分析控制系統的工作原理，能準確分析故障部位和查找故障部位。

　　以上內容就是介紹的大眾系列轉向系臺架：http://www.fvyg.cn/sx-zl/1002.html，希望對訂購轉向系統臺架的朋友們有所幫助,可能會出現介紹錯誤，看到請馬上聯系我們改正，想了解其中更多內容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯系我們索要設備的功能參數等，或者直接實地考察!