新能源汽車電池管理系統(tǒng)教學實訓平臺可以按照實車系統(tǒng)控制策略通過CAN通訊互聯(lián)，實現(xiàn)分布式模塊集成化控制，完整仿真純電動汽車運行工作過程，展示純電動汽車整車的結構原理與工作過程，進行模擬故障的檢測、診斷與排除，下面由小編為您詳細介紹!

　　組成

　　電池管理系統(tǒng)教學實訓平臺包括動力電池組、電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)電池管理主從控制、均衡控制、SOC等真實控制，展示純電動汽車動力電池系統(tǒng)結構原理，它可獨立運行，通過CAN與車輛主控系統(tǒng)及其他設備形成集成控制運行，內嵌軟件：驅動電機電池技術故障診斷仿真實訓軟件，可進行故障設置及遠程考核。

　　參數(shù)

　　1.實訓平臺具備多模塊分布式集成控制，CAN通訊速率達250~500KB，在網(wǎng)關模塊可任意增加減少系統(tǒng)配置模塊，實現(xiàn)車輛高、中、低的配置;

　　2.各模塊休眠電流:<200MA,CAN喚醒機制;

　　3.軟件采樣及教學仿真計算機：14寸電容觸摸屏一體機工業(yè)控制機，Intel/Celeron雙核1.8G，win8系統(tǒng);

　　4.信號波形采樣速率：50MHz;

　　5.10寸液晶儀表及智能故障設置系統(tǒng);

　　實訓功能

　　電池管理系統(tǒng)教學實訓平臺的實訓系統(tǒng)還集成有實驗指導功能，實訓系統(tǒng)配備紙質版和電子版實驗指導書及原廠維修手冊或電路圖，方便學生學習原廠電路圖與維修知識，同時學生可以了解實訓目的、實訓要求、實訓步驟、注意事項等內容，對學生的自主學習起到引導作用;

　　其他要求

　　純電動汽車整車控制系統(tǒng)教學實訓平臺”、“純電動汽車電機及其驅動系統(tǒng)教學實訓平臺”、“純電動汽車電池管理系統(tǒng)教學實訓平臺”、“純電動汽車充放電系統(tǒng)教學實訓平臺”為同一個廠家生產(chǎn)，四個設備既可獨立用于教學，也可完全按照實車系統(tǒng)控制策略通過CAN通訊互聯(lián);

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