新能源電機開發(fā)與測試實驗平臺包含三元鋰電池組;BMS電源管理系統(tǒng);數(shù)據(jù)顯示屏;汽車充電器;驅(qū)動電機控制器和VCU車輛控制單元;加速系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和驅(qū)動電機等，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　功能

　　1.新能源電機開發(fā)與測試平臺控制面板為鋁質(zhì)板材和鐵質(zhì)雙層啞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，配有3P主電源漏電保護斷路器，手動/自動開關(guān)，啟停按鈕，充電/運行開關(guān)，擋位開關(guān)，剎車開關(guān)，運行指令等;

　　工控機和電池組安裝在訓(xùn)練臺下部，鋰電池組可以通過透明窗口觀察到。左右網(wǎng)罩通風(fēng)散熱。訓(xùn)練平臺上部設(shè)有集多種功能于一體的懸臂式一體機。來回移動，角度隨意調(diào)整;

　　2.新能源汽車配件：包括BMS電源管理系統(tǒng)，智能充電管理系統(tǒng)，車載控制器，動力電池組，電機控制器，驅(qū)動電機，電機控制及檢測模塊等;

　　3.電源電壓：直流9~36V;;總電壓測量值：0-1000V，誤差：1%fs。總電流的測量：測量范圍-500-500a;錯誤≤1%fs;CAN總線：CAN2.0B電芯串?dāng)?shù)：5-60串，單節(jié)電芯電壓為0-5V;測試：-40-125℃，監(jiān)測點位2-10個;

　　4.主要模塊功能：數(shù)據(jù)采集(采集模塊，高壓模塊);充放電管理方面;SOC和SOH的估算;以及報警保護與管理;結(jié)余資金管理;與整車進行數(shù)據(jù)交換;數(shù)據(jù)異常記錄;采集模塊作用，單體電壓測量，溫度測量，平衡控制，高壓模塊作用(絕緣監(jiān)測)，蓄電池總電壓，預(yù)充電電壓測量，充放電電流測量，絕緣狀態(tài)測量;

　　5.工業(yè)控制計算機:advantage AKMB-G41/e 7400/4G/500g/6COM/8 USB/2PCI/鼠標(biāo)按鈕/15英寸觸摸屏;

　　6.數(shù)據(jù)采集模塊：完成電壓，電流，轉(zhuǎn)速，功率等采集。并完成曲線的繪圖、打印等工作;

　　7.上位機軟件包括手動操作，自動測試，實時曲線，歷史曲線，資料保存，記錄曲線，電壓，電流，效率，速度曲線，力矩曲線，負(fù)載力矩等;

　　8.電機控制器：主接觸器粘合檢測，驅(qū)動器過流檢測，加速器故障檢測，電機線圈開路檢測，電機驅(qū)動電路檢測。同時可以檢測電動機運行的各種參數(shù)、蓄電池電壓、油門輸入幅度、電動機電流、加減率等參數(shù)。運行溫度-30-+50度。防護等級為IP66級，控制器效率>98%;

　　9.機構(gòu)：電機導(dǎo)軌，聯(lián)軸器，編碼器，20N.m扭矩轉(zhuǎn)速傳感器，待測電機，驅(qū)動：ASCB-B1530E2-N馬達(dá)：M130A-B1530E2-NF等;

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