汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺設(shè)計并制作了全測試燃料電池性能分析實驗系統(tǒng)平臺，也能動態(tài)演示燃料電池驅(qū)動電動汽車的驅(qū)動結(jié)構(gòu)和原理，動態(tài)演示燃料電池的工作過程，下面由小編為大家詳細介紹!

　　實驗項目

　　1.燃料電池控制實驗;

　　2.燃料電池輸出特性實驗;

　　3.燃料電池汽車組成及工作原理實驗;

　　4.感性負載電抗器的性能實驗;

　　5.燃料電池電動汽車駕駛模擬實驗;

　　6.不同溫度下堆的性能曲線實驗;

　　7.燃料電池的動態(tài)演示;

　　8.電阻負載反應(yīng)堆性能實驗;

　　9.可以進行故障模擬檢測實驗;

　　10.有詳細的教材和說明;

　　11.恒負荷反應(yīng)器的性能實驗;

　　12.不同壓力反應(yīng)器的性能曲線實驗;

　　13.線性負載和球形負載堆的性能實驗;

　　14.燃料電池工作原理實驗;

　　15.不同類型反應(yīng)器的性能評價實驗;

　　對于氣冷式燃料電池堆，通過調(diào)節(jié)風(fēng)扇電壓和改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速來控制堆的溫度，對于水冷式燃料電池堆，通過調(diào)節(jié)循環(huán)水泵的電壓、改變冷卻水的流速和控制堆的溫度來實現(xiàn)堆的熱管理。設(shè)定電磁閥的啟閉周期和占空比，調(diào)節(jié)廢氣排放，控制電堆內(nèi)部濕度，實現(xiàn)電堆的水管理。

　　使用提供的線性負載(變阻器)和燈泡負載，可以通過觀察顯示儀器初步了解電池組的電流、電壓和功率特性。利用所提供的電子負載，進行恒流、恒壓、恒功率和恒電阻實驗，繪制不同負載變化下的伏安特性曲線和伏安特性曲線，研究電池組的輸出特性，燃料電池堆的伏安曲線和氣冷燃料電池堆的伏安曲線。

　　該實驗臺發(fā)電系統(tǒng)的控制單元是整個實驗裝置的核心部分。燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的熱管理和水管理通過控制燃料電池堆的溫度、氫氣壓力、空氣體積和廢氣排放來實現(xiàn)。根據(jù)不同的負載，可以研究電池組在恒流、恒壓、恒功率、恒電阻等不同模式下的特性，并繪制相應(yīng)的特性曲線。

　　通過調(diào)整和優(yōu)化控制變量，確定最佳運行條件，獲得最佳系統(tǒng)輸出性能。對于不同類型的電池組，電池組性能通過比較電池組特性曲線來評估。

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